Музей РКК

19 октября посетили музей радиоаппаратуры 2-х мировых войн. Музей частный, физически расположен в корридорах фирмы РКК, вход бесплатный, но по предварительной записи.

Несмотря на довольно специфическую для неспециалиста тему (полевые телефоны, радиоприёмники и радиопередатчики, радиолампы...), ознакомиться с коллекцией весьма познавательно, т.к на примере такой сложной техники видно различный подход к проектированию, эргономике, производству, и даже разную ИДЕОЛОГИЮ воевавших стран. Видно, как дизайн устройств менялся со временем и под воздействием условий военного времени.

Вот пример - советский радиоприёмник УС-1



разъёмы приёмника производства 1942 года


и пр-ва 1945 года


обратите внимание на верньеры настройки
1942

1945


как видете, проще без украшательств.

далее союзники: достаточно суровые американские изделия (Советские, к слову, фактически совместимы с американскими: СССР закупало заводы по производству радиоламп, закупало лицензии на производство радиоаппаратуры именно в США. Даже лампы были взаимозаменяемыми!)





три разных американских приёмника. Унификация размера и дизайна передней панели. Это, как сказали, одна из характерных черт американской радиоаппаратуры того времени.




образец типичного английского дизайна тех лет. Начиная от загромождённой панели, заканчивая страшным индексом :)


и немецкая техника. Самая продвинутая радиоаппаратура! То, что сейчас называется инновации :)
Лучший КВ-приёмник войны - E52a Кёльн. По характеристикам его смогли превзойти только в 1980е гг!!! На совершенно иной элементной базе.



Что до идеологии. В СССР с началом Войны у населения изъяли все радиоприёмники. А вот немцы - немцы производили так называемые "народные радиоприёмники". Причём не только для гражданского населения, но и для военных - так называемые "офицерские чемоданчики".

для начала - народные радиоприёмники:
Приёмник DAF (сейчас эта голландская фирма производит грузовики :) )





"офицерский чемоданчик" офицеров Люфтваффе.



очень интересный аварийный радиопередатчик Люфтваффе. Когда лётчика сбивали над морем, он, соответственно на парашюте опускался к поверхности, и сразу садился в лодку (не фигурально выражаясь - аварийный комплект был сделан настолько грамотно, что лодка оказывалась прямо под опускающимся лётчиком). Далее он доставал из аварийного комплекта радиопередатчик, выкидывал в море "заземление" и на воздушном змее поднимал 100-метровый кабель-антенну. И начинал крутить рукоятку. Передатчик автоматически передавал сигнал.
Корпус тоже очень интересный - такие вогнутости по бокам тоже не зря: при работе корпус зажимался между ногами :)
После войны был скопирован в США и СССР.


За кадром осталось ещё много чего интересного.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Victor Papanek "Design for the Real World" book.

Book about patterns.

Marc Quinn The Big Wheel Keeps on Turning